赫伯罗特一集装箱船发生疫情,船期面临延误!曾挂靠青岛、宁波 、上海港...
〖壹〗 、赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因5名船员确诊COVID-19 ，被迫中断航行并临时靠岸处置 ，近来位于墨西哥恩塞纳达港，预计后续船期将受影响。事件核心信息涉事船舶：赫伯罗特旗下超大型集装箱船“Rome Express ”号 ，运力12552TEU 。确诊情况：在从美洲返回亚洲的途中 ，5名船员被检测出COVID-19阳性 。
〖贰〗、MSC LAUREN ”集装箱船因船员新冠阳性导致航行中断，该船曾满载中国货物 ，后续多个港口货物将面临延误。
〖叁〗 、“ONE COMPETENCE”号集装箱船因船员确诊导致船期延误 ，涉及上海 、宁波、蛇口港，多家船司共舱 。
严重压港!这个地区No.1大港装粮 、装糖最长要等1个月以上
〖壹〗 、严重压港的地区是南美，其中巴西桑托斯港作为该地区第一大港 ，粮食和糖码头装载最长等待时间超一个月 。具体原因如下：船舶集中排队：根据船舶AIS信息 ，桑托斯港锚地近来有约60艘干散货船舶抛锚等待靠泊，且大部分船舶处于空载状态（吃水6-7米）。
红黄码无法靠泊?内贸换班不易?非也!
〖壹〗、南京的港口码头不会因健康码红黄码或来自中高风险地区而拒绝船舶正常靠泊作业 ，内贸船舶船员换班在符合条件下也较为便利 。红黄码及中高风险地区船舶靠泊规定南京市规定 ，所有内河防疫检查点和港口码头都为来宁靠泊作业船舶提供免费核酸检测服务 。
又两艘货船因船员确诊,暂禁止入港。疫情下海员换班难问题怎么破解?_百度...
〖壹〗 、例如，广西铁山港因船员确诊禁止货船入港 ，导致船只滞留 、运输周期延长 ，凸显了换班难对海运效率的直接影响 。统一政策可避免此类问题扩散，确保海员权益 。分级防控 ，精准识别风险根据船舶航行时间、病例情况等划分风险等级 ，制定差异化措施：低风险船舶：航行28天以上且无病例 、核酸检测阴性，给予“国民待遇 ” ，正常入境。
国务院:不得擅自关停港口码头等
〖壹〗 、国务院要求不得擅自关停港口码头 ，确需关停的须经省级批准并提前公布信息 。
〖贰〗、严禁擅自关停交通服务设施：高速公路服务区 、港口码头 、铁路车站和航空机场等交通服务设施不得擅自关停，以保障运输服务的不间断提供 。这些设施是物流运输的重要节点，其正常运行对于维护物流秩序至关重要。
〖叁〗、重点整改方向 禁止“一刀切 ”与过度管控：严禁擅自阻断或关闭高速公路 、普通公路 、航道船闸 ，关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和航空机场等行为 。保障物资运输畅通：确保货运物流 、医疗防控物资 、生活必需品、政府储备物资 、邮政快递等民生物资 ，以及农业 、能源、原材料等重要生产物资的运输不受影响 。
〖肆〗 、严禁擅自关停交通物流基础设施：对于因高风险区划定需关停关闭的交通物流基础设施，要按要求“快封快解” ，不得采取临时封控措施。加强监测调度 ，及时解决阻断堵塞 、关停关闭问题 。
〖伍〗、确保交通骨干网络 、港口等有序运行，畅通世界国内物流 ，维护产业链供应链稳定 。要加强形势跟踪研判 ，及时研究应对预案，根据需要研究采取更大力度的政策举措。
